FS300-42 ஆப்டிகல் ஃபைபர் ஒருங்கிணைந்த வழிசெலுத்தல் அமைப்பு
செயல்திறன் குறியீடு
| Pரோஜெக்ட் | சோதனை நிலை | Index |
| நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் | GNSS வேலைகள், a la carte | 1.5மீ |
| ஜிஎன்எஸ்எஸ் செல்லுபடியாகும், ஆர்டிகே | 2cm+1ppm | |
| தூய செயலற்ற கிடைமட்ட நிலைப்படுத்தல் (சீரமைப்பு திறன்) | 80மீ/5நிமி(CEP) 500மீ/10நிமி(CEP) 1.5nm/30min(CEP) | |
| ஏர்ஸ்பீட் காம்பினேஷன் கிடைமட்ட பொசிஷனிங் ஹோல்ட் (இது போர்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஏர்ஸ்பீட் சேர்க்கைக்கு முன் டர்னிங் சூழ்ச்சி உள்ளது. சோதனையானது 150 கிமீ/எச் விமான வேகத்தை உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் காற்றோட்டம் நிலையானது) | 0.8nm/30min (CEP) | |
| பாடத்தின் துல்லியம் | ஒற்றை ஆண்டெனா (RMS) | 0.1° (வாகன நிலைமைகள், சூழ்ச்சி செய்ய வேண்டும்) |
| இரட்டை ஆண்டெனா (RMS) | 0.2°/L (L என்பது அடிப்படை நீளம்) (RMS) | |
| பாடநெறி பராமரிப்பு (RMS) | 0.2°/30நிமி(ஆர்.எம்.எஸ்),0.5°/h | |
| சுய-தேடும் வடக்கு துல்லியம் (RMS) | 0.2°SecL, 15 நிமிடங்களுக்கு இரட்டை சீரமைப்பு 1.0°SecL, 5-10 நிமிடங்களுக்கு அலகு | |
| அணுகுமுறை துல்லியம் | GNSS செல்லுபடியாகும் | 0.02°(ஆர்.எம்.எஸ்) |
| அணுகுமுறை தக்கவைப்பு (ஜிஎன்எஸ்எஸ் தோல்வி) | 0.2°/30நிமி(ஆர்.எம்.எஸ்),0.5°/h(ஆர்.எம்.எஸ்) | |
| வேகம் துல்லியம் | GNSS செல்லுபடியாகும், ஒற்றை புள்ளி L1/L2 | 0.1மீ/வி(ஆர்.எம்.எஸ்) |
| கைரோஸ்கோப் | அளவீட்டு வரம்பு | ±400°/வி |
| ஜீரோ சார்பு நிலைத்தன்மை | ≤0.3°/h | |
| முடுக்கமானி | அளவீட்டு வரம்பு | ± 20 கிராம் |
| ஜீரோ சார்பு நிலைத்தன்மை | ≤100µg | |
| உடல் பரிமாணங்கள் மற்றும் மின் பண்புகள் | மின்னழுத்தம் | 9-36V DC |
| மின் நுகர்வு | ≤12W (நிலையான நிலை) | |
| I இடைமுகம் | 2 சேனல் RS232,1 சேனல் RS422,1 சேனல் PPS (LVTTL/422 நிலை) | |
| பரிமாணம் | 92.0 மிமீ×92.0மிமீ×90.0மிமீ | |
| சுற்றுச்சூழல் பண்புகள் | இயக்க வெப்பநிலை | -40℃~+60℃ |
| சேமிப்பு வெப்பநிலை | -45℃~+70℃ | |
| அதிர்வு | 5~2000Hz, 6.06g (அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுடன்) | |
| தாக்கம் | 30 கிராம், 11 எம்எஸ் (அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுடன்) | |
| ஆயுட்காலம் | > 15 ஆண்டுகள் | |
| தொடர்ச்சியான வேலை நேரம் | >24 மணி |
